織里鎮位于湖州吳興區，自古就因織造興盛而得名。1970年代末，當地開始發力童裝產業，目前已經成為名副其實的“中國童裝之都”，僅童裝企業就超過1.4萬家，年產值超過700億元。

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一直以來，織里的童裝都以國內市場為主，內銷的占比達到90%，只有一部分外貿訂單會銷往韓國、日本等地區，童裝款式也更偏向日韓風。今年以來，織里童裝出海的步伐明顯加快，北美、歐洲、中東等地區成為當地很多商家瞄準的新市場。2月2日，湖州市商務局組織18家織里童裝、紡織等企業赴英國伯明翰參加國際春季消費品博覽會，打響了童裝出海的開年第一槍。

市場反轉，韓國人也要到織里淘爆款

“十年前剛入行的時候，大家都是去韓國買版，從上海到首爾的一趟航班，有時候一半以上的乘客，都是去韓國買版的同行，很尷尬。”據一位童裝品牌的老板回憶，從2018年開始，這個情形就反過來了，韓國的老板開始來織里淘爆款，而織里現在的買版市場，最多的時候每天超過5000人來買版。

過去一年，受疫情反復的沖擊，織里童裝在國內的銷路受到了一定的影響。“，由于快遞延誤，物流受阻等原因，童裝電商也出現了短期下滑。當地的大河村是織里五大電商村之一，這個僅有3000位本地村民的小村子，最多的時候擁有1500家電商商家。

“之前的大河電商村人擠人，出租車根本進不去，送個貨只能騎兩輪電動車。”據一位出租車司機講述，與此前的熱鬧景象相比，去年的電商村略顯冷清，部分門店的租金也下降了一半。

今年以來，織里童裝在國內市場開始全面反彈。同時，在當地政府一攬子舉措的引導下，很多童裝商家也開始將眼光轉向海外，為織里童裝尋求下一條增長曲線。

推出“反向定制”模式，助力童裝工廠轉型升級

從英國伯明翰返程之后，織里的童裝商家也開始自發地走出去，先后組團赴越南、美國、歐洲、中東等地區參展，一些頭部的品牌商家也開始試水國外市場，設計研發更符合海外消費者的北歐款。

3月16日，拼多多旗下多多跨境電商業務童裝類目的專項團隊也來到織里，在湖州商務局的指導下，與當地童裝辦、電商協會、跨境電商服務平臺象嶼集團以及50余家童裝企業，深入探討了童裝出海的一體化方案。

在多多跨境團隊和當地童裝辦的推動下，目前已有10余家商家和工廠先后入駐多多跨境業務，并著手籌備即將熱賣的夏款童裝。

一站賣全球，打造品牌出海橋頭堡

“在海外市場，童裝品牌仍然是空白，目前正是品牌出海的大好時機。”多多跨境童裝類目的負責人透露，平臺的童裝類目現在起量很快，暢銷單款最高已達百萬量級，頭部商家的單月銷售額也已接近千萬級別。

接下來的一段時間,多多跨境將對入駐的織里童裝進行重點扶持，通過零傭金、免倉儲、運費減半、價格補貼等一攬子舉措，率先幫助當地企業打出一批爆款，以最小成本快速打響品牌聲量。

自去年9月上線以來，多多跨境業務已先后登陸北美、澳洲和英國等市場，持續助力中國制造業一站賣全球。這在織里童裝的從業者看來，一站賣全球對織里童裝以及國內產業帶的影響遠不止于此。

在國內童裝市場，淡旺季比較明顯。與國內其他童裝產業帶相比，織里的冬裝最為出色，其旺季也集中在8月至12月。一旦打開全球市場，上半年的淡季也可以利用起來，因為可以把冬裝銷往南半球的澳洲市場，“一站賣全球意味全年都是旺季”。

“在跨境業務上線時，拼多多還正式啟動了‘2023多多出海扶持計劃’，首期打造100個制造業出海品牌。”多多跨境業務童裝類目的負責人表示，接下來平臺將結合織里童裝的研發和設計優勢，集中打造一批童裝品牌，助力湖州把織里打造成中國童裝品牌出海的橋頭堡，繼續邁向“世界童裝之都”。

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