2022年9月9日，維科技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“維科技術(shù)”，600152.SH)與浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司(簡(jiǎn)稱“浙江鈉創(chuàng)”)在浙江紹興簽訂《深度合作戰(zhàn)略框架協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，維科技術(shù)將聘請(qǐng)馬紫峰教授為技術(shù)顧問，為鈉電池研發(fā)中心給予全面技術(shù)指導(dǎo)。截至目前，研發(fā)中心在鈉電池正極、負(fù)極、電解液比較和性能測(cè)試工藝條件篩選等方面積累了數(shù)據(jù)并取得了技術(shù)突破，開發(fā)的鈉電池能量密度150Wh/kg，循環(huán)次數(shù)3000次。

【資料圖】

同時(shí)，維科技術(shù)將參與浙江鈉創(chuàng)A輪融資，浙江鈉創(chuàng)將利用募集資本進(jìn)行鈉電材料產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)能建設(shè)，并對(duì)維科技術(shù)鈉電池生產(chǎn)優(yōu)先保證材料供應(yīng)等方面的支持。

此外，維科技術(shù)將在江西維科產(chǎn)業(yè)園建設(shè)鈉電產(chǎn)業(yè)化基地，項(xiàng)目初期擬建2GWh鈉電池生產(chǎn)線，主要面向低速車和儲(chǔ)能市場(chǎng)。浙江鈉創(chuàng)將出資參與鈉電池產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，并對(duì)鈉電池產(chǎn)業(yè)化提供技術(shù)支持。該項(xiàng)目將于2022年開工建設(shè)，2023年6月實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。

協(xié)議約定，雙方將深化鈉電研發(fā)合作，共享各自在鈉離子電池研發(fā)的技術(shù)積累，聯(lián)合申報(bào)政府重大科研項(xiàng)目，共同參與制定鈉離子電池相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范文件的制訂。

值得一提的是，早在2019年，維科技術(shù)與浙江鈉創(chuàng)就“鈉離子電池制造技術(shù)”展開初步探索合作，試制成功鈉離子電池，且測(cè)試結(jié)果良好。雙方基于對(duì)鈉離子電池未來前景的一致看好和雙方前期合作的良好基礎(chǔ)，本著夯實(shí)技術(shù)、深挖價(jià)值、共謀未來的理念，在鈉離子電池的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用等領(lǐng)域展開深層次、多維度的合作，共繪全球鈉離子電池藍(lán)圖。為此，維科技術(shù)專門還成立了鈉電研究中心，配備了專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，深入研究鈉電產(chǎn)業(yè)化工藝工程技術(shù)難題。

維科技術(shù)表示，此次與浙江鈉創(chuàng)的合作有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏，共同實(shí)現(xiàn)鈉離子電芯量產(chǎn)、鈉離子電池廣泛應(yīng)用的最終愿景。

公開資料顯示，維科技術(shù)是以新能源鋰電池為主業(yè)，以3C數(shù)碼電池和動(dòng)力電池為核心業(yè)務(wù)的A股上市公司。作為行業(yè)領(lǐng)先的集鋰離子電池研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)于一體的新能源科技型企業(yè)、中國(guó)鋰電“十強(qiáng)企業(yè)”，維科技術(shù)具備電芯制造、封裝和系統(tǒng)整合方案一體化能力。公司致力于成為全球最優(yōu)秀、最安全的鋰電池整體解決方案供應(yīng)商，旗下產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋電芯的研發(fā)與生產(chǎn)、BMS的自研與開發(fā)、動(dòng)力電池的封裝與運(yùn)維等。

浙江鈉創(chuàng)是上海交通大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化新政策的鼓勵(lì)下建立的創(chuàng)新型企業(yè)，是國(guó)內(nèi)鈉電領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)之一，業(yè)務(wù)聚焦鈉離子電池核心材料、電芯設(shè)計(jì)制造及應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研發(fā)，建立鈉電正極材料及其電解液生產(chǎn)與銷售網(wǎng)絡(luò)。目前，浙江鈉創(chuàng)擁有美國(guó)專利3件，有授權(quán)專利23件，申請(qǐng)專利40余件，已建成全球首套噸級(jí)鐵酸鈉基層狀氧化物征集材料生產(chǎn)示范線，完成了年產(chǎn)3000噸正極材料、5000噸電解液的生產(chǎn)工藝包設(shè)計(jì)。浙江鈉創(chuàng)秉承“鈉電、創(chuàng)造、綠色、能源”的理念，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，研發(fā)、生產(chǎn)與銷售新一代動(dòng)力與儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，為智能電網(wǎng)儲(chǔ)能、電動(dòng)交通工具、分布式儲(chǔ)能、特種用途化學(xué)電源，提供綠色環(huán)保、可持續(xù)能源解決方案，致力于打造具有全球影響力的鈉離子電池創(chuàng)新企業(yè)。

據(jù)相關(guān)研究報(bào)道，鈉離子電池與鋰離子電池工作原理類似，鈉離子相比鋰離子存在本征缺陷，但鈉離子電池具備明顯的成本優(yōu)勢(shì)，擁有較好的倍率、低溫和安全性能。眾所周知，鋰資源的全球儲(chǔ)量有限，鋰元素在地殼中的含量?jī)H為0.0065%，隨著新能源汽車的發(fā)展對(duì)電池的需求大幅上升，資源端的瓶頸逐漸顯現(xiàn)，成本較高限制了鋰離子電池的大規(guī)模應(yīng)用。相比之下，鈉資源儲(chǔ)量非常豐富，地殼豐度為2.64%，是鋰資源的440倍。有海水的地方就有氯化鈉，所以分布廣泛、提煉簡(jiǎn)單。

根據(jù)中金公司的測(cè)算，2025年鈉離子電池整體滲透率預(yù)計(jì)達(dá)到2.3%；其中表前側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用規(guī)模最大，約為24GWh，占鈉離子電池市場(chǎng)總體規(guī)模的45%；而國(guó)泰君安根據(jù)鈉離子電池目前已披露擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃測(cè)算，至2025年，保守估計(jì)國(guó)內(nèi)鈉離子電池出貨量為30Gwh，全球出貨量為36GWh。到2030年，隨著鈉離子電池規(guī)模化程度提升，國(guó)內(nèi)鈉離子電池出貨量有望達(dá)158.3Gwh，全球出貨量為292GWh。

標(biāo)簽： 鋰離子電池 解決方案 研發(fā)中心