近日，由國家智能網聯汽車創新中心、中國汽車工程學會、中國智能網聯汽車產業創新聯盟聯合行業編制的《城市智能網聯汽車產業發展綜合評價指數與最佳實踐（2022年）》（以下簡稱《城市評價》）正式發布。

《城市評價》結果顯示，北京、上海、廣州、深圳、長沙、重慶處于城市智能網聯汽車競爭力第一梯隊；蘇州、杭州、武漢、無錫、天津、鄭州、合肥、南京、淄博、海南自貿區、成都、濟南、青島處于競爭力第二梯隊；西安、長春、蕪湖、滄州、保定、常州、大連、廈門處于競爭力第三梯隊；除此之外的其他城市在總體競爭力上稍落后。

【資料圖】

排名前20的城市中，東部地區市（?。┱?3席領先，中部地區占5席，西部地區占2席，東北地區暫無城市入圍。從評價結果可見，城市智能網聯汽車發展呈現區域不均、東部占優的格局。

智能網聯汽車是國家的重點戰略產業之一，是實現汽車產業轉型升級、推動經濟發展和提升國家競爭力的重要手段之一。從國家政策層面來看，自2015年起國家就開始布局智慧交通，2020年以來，有關智能網聯汽車的政策更是密集出臺。2021年5月國家公布智慧城市與智能網聯汽車協同發展試點城市，加快產業間的融合升級。

國家多次出臺配套政策標準推動行業發展

2021年2月，《國家綜合立體交通網規劃綱要》指出將加強智能化載運工具和關鍵專用裝備研發，推進智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)、智能化通用航空器應用。

《智能網聯汽車技術路線圖2.0》指出到2025年PA、CA級智能網聯汽車滲透率持續增加，到2025年達50%;C-V2X終端的新車裝配率達50%。工信部表示下一步將加快構建形成綜合統一、科學合理、協調配套的國家車聯網產業標準體系。

中國智能汽車數量超千萬輛

對于當前我國智能汽車發展情況，根據中國汽車工業協會統計，2020年，汽車銷量為2531.1萬輛，同比下降1.78%。根據國家工業信息安全發展研究中心，隨著智能網聯新車型的加速投放市場及潛在消費者對于智能網聯認可度的提升，智能網聯新車市場滲透率還將進一步提升，2020年滲透率將達到51.6%，經過測算，到2020年，中國智能網聯汽車數量超千萬輛，約為1306萬輛。目前，中國智能網聯汽車產業正處于加速發階段。

預計2025年中國智能汽車數量有望達2800萬輛

隨著智能網聯技術的快速發展，智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產業革命的戰略高地，我國智能汽車行業迎來了發展的黃金期，車聯網汽車的數量不斷增加。據國家發改委預計，2025年中國的智能汽車滲透率達82%，數量將達到2800萬輛。2030年將達到95%，約為3800萬輛。

中國汽車工業協會預測，中國將在2020至2025年間實現低速駕駛和停車場景下的自動駕駛;2025至2030年間實現更多復雜場景下的自動駕駛。2035年中國智能汽車產業規模將超過2000億美元，由此，中國將成為世界第一大智能汽車市場。

智能汽車是未來汽車產業的重要發展方向。通過將人工智能、大數據和物聯網等技術應用于汽車領域，智能汽車的發展將促進交通系統的智能化和城市交通的優化，有助于緩解交通擁堵和減少交通事故。同時，智能汽車還將帶動相關產業的發展，如人工智能、云計算、傳感器技術等。

然而，智能汽車的發展還面臨一些挑戰，如數據安全和隱私保護、法律法規的制定和完善等。解決這些問題需要政府、企業和社會各方共同努力。總體來說，智能汽車的發展前景廣闊，將對我們的出行方式和城市生活產生深遠影響。

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