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央視網消息：2021年，國家發展改革委聯合全國婦聯等相關部門提出打造“兒童友好城市”的行動計劃。在全國50多個城市開始推廣“兒童友好城市”試點，為兒童成長提供適宜的條件、環境和服務，特別提到，要從“1米高度看城市”的兒童視角完善城市規劃設施。如今這項行動計劃進展如何？來看報道。

兒童專用垃圾桶70厘米高，兒童使用學習垃圾分類；醫院兒童專用扶手50厘米高；公交車兒童拉手140厘米，小朋友們舉起手就能夠到。

用“1米”高度看世界，其實是希望基礎設施在設計和建造時能充分考慮到兒童的實際需要，也提醒成年人更多俯下身，用孩子們的視角去傾聽他們的聲音。

在北京東城小報房胡同有一條彩色的步道，就是專門為身高1米左右的低年級小學生設置的。

很多城市都在兒童“出行友好”上下了不少功夫。今年，溫州市首條“紅領巾”微公交線路開通，同時引入了共享單車“叮當車”。深圳開通的兒童巴士擁有專門的兒童座椅，也深受孩子和家長的喜愛。適幼化改造不僅僅是娛樂和出行設施，不少兒童醫院現在把兒童元素融入空間設計，通過動物造型、彩色壁紙、卡通圖案等裝飾提高了親和力，有效緩解了孩子們的緊張情緒。

北京西城區是今年新納入“兒童友好城市”試點名單的，在西城區新改造完成的一處城市兒童游樂區，記者看到，地面是軟膠的，墻上鋪設了海綿保護墊，整個活動區還有隔音格柵屏，更好地保護兒童。“十四五”期間，我國將試點建設100個“兒童友好城市”。

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