寧德時(shí)代新津基地正式投產(chǎn)

昨日記者從新津獲悉，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時(shí)代”)位于新津天府智能制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的動(dòng)力/儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地已正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能為10GWH鋰離子電池，按100千瓦時(shí)/臺(tái)車計(jì)算，可配套10萬輛新能源車。據(jù)了解，寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，其動(dòng)力電池使用量2017-2020年蟬聯(lián)全球第一，與特斯拉、寶馬等知名車企均有合作。

“寧德時(shí)代新津項(xiàng)目的建設(shè)和投產(chǎn)，使產(chǎn)業(yè)功能區(qū)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力更強(qiáng)勁。”天府智能制造產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)主任鄭紅介紹，目前天府智能制造產(chǎn)業(yè)園已集聚寧德時(shí)代、銀隆新能源、大洋電機(jī)、中材科技、氫車熟路等新能源企業(yè)，正形成集研發(fā)、制造、后市場服務(wù)于一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

從開建到試生產(chǎn)僅用時(shí)5個(gè)月！

走進(jìn)寧德時(shí)代在新津設(shè)立的子公司——成都市新津時(shí)代新能源科技有限公司(簡稱“新津時(shí)代”)，記者看到，一條條生產(chǎn)線開足馬力加緊生產(chǎn)，滿載鋰離子電池產(chǎn)品的大貨車不時(shí)從廠區(qū)駛出。

“寧德時(shí)代在新津建設(shè)項(xiàng)目，是看中這里的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展空間，也有意以成都為基地，開啟在西南地區(qū)的重要戰(zhàn)略布局。”新津時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

2021年2月，寧德時(shí)代在新津投資30億元，使用產(chǎn)業(yè)載體約13萬平方米，建設(shè)鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。“鋰離子電池市場快速增長，面對(duì)應(yīng)接不暇的市場訂單，急需一條能夠快速投產(chǎn)的生產(chǎn)線。”因此，新津項(xiàng)目在天府智能制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，利用現(xiàn)有廠房進(jìn)行改造建設(shè)，經(jīng)過5個(gè)月的廠房改建和設(shè)備安裝調(diào)試，于今年8月進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

“新津區(qū)為我們提供了有一定基礎(chǔ)的載體設(shè)施，大大節(jié)約了建設(shè)時(shí)間，整個(gè)項(xiàng)目從開始建設(shè)到試生產(chǎn)只用了短短5個(gè)月。”該負(fù)責(zé)人說。目前5條生產(chǎn)線已全部開動(dòng)，形成年產(chǎn)能10GWh的鋰離子電池生產(chǎn)規(guī)模。

車間寬敞工作人員卻寥寥無幾？

車間內(nèi)寬敞明亮整潔，工作人員卻寥寥無幾，更多的是強(qiáng)有力的機(jī)械手在不停工作……在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，記者沿參觀通道參觀了新津時(shí)代的一條生產(chǎn)線。

“在新津建設(shè)的這個(gè)項(xiàng)目，工廠智能化、數(shù)字化程度高，一條生產(chǎn)線有3600個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，顯然，這不是依靠人力可以實(shí)現(xiàn)，而是大數(shù)據(jù)平臺(tái)在對(duì)整個(gè)制造過程進(jìn)行管理的。舉個(gè)例子，我們的MES系統(tǒng)對(duì)每個(gè)電池收集數(shù)據(jù)達(dá)到1萬多個(gè)，能全面監(jiān)測(cè)和控制電池的質(zhì)量。”該負(fù)責(zé)人介紹，新津時(shí)代使用的是全球領(lǐng)先的鋰離子電池生產(chǎn)線，目前5條生產(chǎn)線所用設(shè)備有400余臺(tái)，全部開足馬力生產(chǎn)。

據(jù)了解，目前新津時(shí)代生產(chǎn)的產(chǎn)品，正是寧德時(shí)代的代表產(chǎn)品——磷酸鐵鋰280Ah儲(chǔ)能電芯，該產(chǎn)品擁有國際領(lǐng)先技術(shù)，通過國內(nèi)外多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用于大型風(fēng)光儲(chǔ)能、調(diào)峰調(diào)頻類儲(chǔ)能等多種應(yīng)用場景，覆蓋國內(nèi)外主要儲(chǔ)能市場。

繼續(xù)完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條

隨著碳達(dá)峰、碳中和成為全球共識(shí)，新能源產(chǎn)業(yè)迎來重要發(fā)展契機(jī)。天府智能制造產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)主任鄭紅表示，產(chǎn)業(yè)功能區(qū)內(nèi)不僅引入了許多優(yōu)質(zhì)的新能源企業(yè)，而且企業(yè)間互相合作，共同推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如，銀隆新能源與大洋電機(jī)簽約合作后，雙方共同研發(fā)氫燃料電池、氫燃料車、新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)等產(chǎn)品，已成功下線了首臺(tái)銀隆氫燃料電池車。

而寧德時(shí)代“加盟”新津后，也與天府智能制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的硅寶科技簽署了《合作框架協(xié)議》，雙方將充分依托各自行業(yè)背景和資源、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同開發(fā)提升電池性能的新材料。“這些企業(yè)同為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的參與者，相互之間發(fā)生‘化學(xué)反應(yīng)’，是我們樂意看到的。”鄭紅表示，下一步，還將加大項(xiàng)目招引力度，繼續(xù)完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。(成都日?qǐng)?bào)記者 李娟)

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