近日,長城汽車發布了2022年8月產銷數據。
今年8月,長城汽車共銷售新車88226輛,同比增長18.81%,其中,海外銷售15374輛,同比增長23.99%。
長城汽車方面表示,雖然8月工廠供應能力出現短暫波動,但后續隨著部分地區電力、零部件供應恢復,產能將逐步釋放。
具體到品牌來看,哈弗品牌8月銷售50400輛,同比增長24.26%;魏牌8月銷售3091輛,環比增長1.88%;歐拉品牌8月銷售9161輛,環比增長3.76%。
坦克品牌8月銷售10008輛,同比增長66.58%;長城皮卡8月銷售15566輛,同比增長41.25%,其中,長城炮銷售10673輛,同比增長113.25%。
需要指出的是,雖然魏牌CEO連續多日在微博上diss余承東、炮轟增程式,但8月份魏牌的銷量未見起色,僅賣出3000多臺,比不過AITO問界M5一款,甚至連換代末期的理想ONE都無法匹敵,屬實有些難堪。
而長城汽車集團里,也就哈弗品牌依舊是主力中的主力了,長城自然也知道它的重要性,于是推出了H6 DHT和H6 DHT-PHEV車型,同時也上市了哈弗大狗,它們的到來,也許能夠解長城汽車的燃眉之急,但未來如何,誰也無法給出準確的預測。
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