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8月31日，福特公司將砍掉多年來銷售的三款受歡迎的燃油汽車車型，為電動汽車讓路。福特公司計劃停產(chǎn)Escape、Edge和Transit Connect，以便為向電動汽車轉型提供更多資金，這也是福特CEO Jim Farley為了重振福特在汽車行業(yè)的領先地位而制定的計劃的一部分。

據(jù)悉，福特Edge之所以將停產(chǎn)，因為生產(chǎn)該車型的Oakville工廠將進行改造，以生產(chǎn)一款三排座的全電動SUV。而Transit Connect 目前只會在美國市場停售，歐洲市場仍然可以購買該車型。Escape是福特最受歡迎的車型之一，目前還沒有確定停產(chǎn)的日期，至少目前還沒有計劃制造Escape的電動版。

福特作為世界上最悠久的汽車公司之一，最終選擇了轉向電動汽車的發(fā)展。福特CEO Jim Farley承認，未來幾十年內(nèi)，需要電動汽車來保持其優(yōu)秀和可持續(xù)的業(yè)務。

全球電動汽車銷量快速增長

EV Sales公布的數(shù)據(jù)顯示，得益于美國、歐洲、以及尤其是中國市場的優(yōu)異表現(xiàn)，全球電動汽車銷量快速增長。2020年，全球電動汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，交付量超過324萬輛，同比漲幅達到43%，延續(xù)2019年同比高速增長，進而促使全球電動汽車銷量在全球汽車銷量當中的占比達到4.2%。

IEA全球電動汽車展望報告指出，2021年全球電動汽車的銷量達660萬輛。

新能源電車行業(yè)投資機會

按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年)》，2020年我國新能源汽車生產(chǎn)達到200萬輛，那么充電樁的市場將會超過980億元;在中國汽車工程學會發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八大重點工程實施方案》中，到2025年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷達到700萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷占整體汽車市場的20%。

東方證券在研報指出，電動車仍處于高速增長期，新能源長期趨勢不變。國內(nèi)電動車市場2020年下半年至今經(jīng)歷高速增長，在滲透率超30%的情況下仍維持可觀增速，而歐洲/美國市場滲透率相較國內(nèi)仍有較大提升空間，正處于政策推動與快速追趕過程中。

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