圖源：攝圖網

【資料圖】

8月26日，據華為中國公眾號消息，近日，在中國移動研究院的組織下，華為協(xié)同重慶移動、江蘇移動、上海移動在全國多地完成基于5G商用網（全Uu空口）的車聯(lián)網摸底測試，空口端到端通信平均時延小于17ms，測試結果符合預期，標志5G商用網絡承載車聯(lián)網業(yè)務成為可能。

報道稱，5G 網絡可為自動駕駛、精準定位、高精度導航等智能網聯(lián)汽車的典型應用場景賦能。其具有超大帶寬、超低時延、超大規(guī)模連接能力，可為多行業(yè)、多維度數據交互提供全方位連接能力。

目前，我國車聯(lián)網行業(yè)處于與5G技術的深度融合時期。隨著汽車從傳統(tǒng)交通工具向著智能化、網聯(lián)化和電動化方向演進，車聯(lián)網成為5G交通和汽車領域跨界融合最具潛力的應用，已經成為我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要發(fā)展方向，也是當前跨學科、跨領域、跨行業(yè)管理部門的技術研究與產業(yè)發(fā)展熱點。

車聯(lián)網行業(yè)企業(yè)競爭

車聯(lián)網是一個龐大的工程，市場參與者眾多，每個領域的優(yōu)勢競爭者各不相同。值得一提的是，專利申請排名前十的企業(yè)中，互聯(lián)網企業(yè)華為、騰訊和百度，網聯(lián)終端的代表性企業(yè)上海博泰，及汽車整車制造廠商吉利汽車和小鵬汽車均布局車聯(lián)網行業(yè)。

綜合來看，車聯(lián)網行業(yè)中主要競爭者來自于互聯(lián)網公司、整車制造廠商、軟件及數據服務公司和網聯(lián)終端代表性企業(yè)。企業(yè)跨界在車聯(lián)網領域進行密集布局，競爭十分激烈。根據智慧芽和搜狐汽車研究室排名綜合進行分析，華為的專利申請量和價值排名均位列第一，在車聯(lián)網行業(yè)布局中暫時領先其他競爭者。

車聯(lián)網行業(yè)市場規(guī)模

我國車聯(lián)網行業(yè)不斷壯大的優(yōu)勢在于汽車市場規(guī)模大，互聯(lián)網技術升級速度快，以及通信產業(yè)發(fā)達。這為行業(yè)發(fā)展帶來源源不斷的需求、技術等多方面的積極影響。因此，在發(fā)展優(yōu)勢的作用下，中國車聯(lián)網市場規(guī)模將繼續(xù)迅猛增長。

未來幾年我國仍然是全球汽車消費大國，隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網用戶的規(guī)模也將逐年提升，行業(yè)滲透率將進入進入加速增長階段。經過初步估算，車聯(lián)網市場規(guī)模有望在2026年達到8千億元，2021-2026年平均復合增長率將達到30.36%。

安信證券表示車聯(lián)網是5G時代最大應用場景之一。安信證券指出，新能源汽車是智能網聯(lián)的先鋒，隨著政策為車聯(lián)網產業(yè)未來發(fā)展保駕護航，安信證券表示非常看好車聯(lián)網未來發(fā)展。

中銀國際指出5G 是車聯(lián)網和自動駕駛的完美搭配。5G 網絡具有高傳輸速率、低時延、高可靠性等特點，是車聯(lián)網和自動駕駛的完美搭配。車聯(lián)網領域，高傳輸速率使得車內AR/VR、超高清流媒體等業(yè)務有望得到應用；智能駕駛領域，低時延高可靠的連接是智能汽車實現L4/5 自動駕駛的關鍵。5G 的持續(xù)推進，有望推動車聯(lián)網與自動駕駛騰飛。

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