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中國汽車行業(yè)正在逐步走向國際舞臺(tái),加速“出海”步伐。隨著中國汽車品牌的不斷壯大和技術(shù)水平的提升,越來越多的中國汽車企業(yè)開始積極拓展海外市場(chǎng)。從非洲到歐洲,從拉美到東南亞,中國汽車品牌的身影越來越多地出現(xiàn)在世界各地的道路上。而這一切的背后,是中國汽車行業(yè)長期的努力、投入和創(chuàng)新。隨著中國汽車品牌的“出海”步伐加快,中國汽車行業(yè)也將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
在中國汽車出海持續(xù)向好之際,2023中國汽車重慶論壇于開幕首日舉行“擦亮中國品牌與中國汽車海外狂飆”分論壇。以“在變革時(shí)代塑造行業(yè)未來”為主題的2023中國汽車重慶論壇于6月8日在重慶舉行。多位參會(huì)業(yè)內(nèi)人士和專家學(xué)者認(rèn)為,近年來,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得了顛覆性的突破,由“產(chǎn)品出海”轉(zhuǎn)向“品牌出海“,中國汽車正加速駛向更廣闊的“深藍(lán)”海域。
中國汽車出口量實(shí)現(xiàn)翻倍。中國國內(nèi)車市從2017年以來走勢(shì)持續(xù)下行,負(fù)增長幅度不斷加大。但自2017年以來,中國汽車出口市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。2021年中國汽車出口銷量213.8萬臺(tái),同比增長102%。
2022年中國新能源汽車出口規(guī)模大幅增長。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2018-2022年,中國新能源汽車出口規(guī)模急速擴(kuò)大,主要由于全球“雙碳”目標(biāo)的提出,導(dǎo)致部分國家降低了新能源汽車進(jìn)口關(guān)稅,此外,近年來中國自主汽車品牌抓住機(jī)遇、努力研發(fā)、拓寬渠道、鞏固品牌,使得中國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,2022年新能源汽車出口規(guī)模大幅增長,達(dá)到106.37萬輛,同比增長91.80%。
中國新能源汽車出口金額整體擴(kuò)大。從出口金額來看,2018-2022年我國新能源汽車行業(yè)出口金額呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大趨勢(shì),且近年來增速均保持在100%以上。2022年,中國新能源汽車出口總額為241.26億美元,同比增長122.2%。
極氪智能科技副總裁趙昱輝認(rèn)為,中國汽車產(chǎn)業(yè)獲得了顛覆性的突破:在技術(shù)創(chuàng)新上,中國品牌大都完成了從傳統(tǒng)燃油硬件平臺(tái)到新能源智能架構(gòu)的過渡;在模式創(chuàng)新上,基本上都變革了過去B2B營銷模式,改變了依靠經(jīng)銷商來觸達(dá)用戶的方式;在品類創(chuàng)新上,目前中國汽車產(chǎn)品的更新速度非常快,特別是智能化發(fā)展,讓汽車不再是傳統(tǒng)的出行工具,而是移動(dòng)的智能空間。
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更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。
同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。
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