實(shí)時(shí)焦點(diǎn)：小牛電動(dòng)正式發(fā)布四款春夏新品，全面布局全場(chǎng)景出行【附中國兩輪車供需市場(chǎng)分析】

圖源：攝圖網(wǎng)

【資料圖】

近日，小牛電動(dòng)正式發(fā)布“高性能純電街跑RQi”“MQi L雙超大師”“超滿配全能級(jí)座駕G400及G400T”四款春夏新品。這也標(biāo)志著目前小牛電動(dòng)已率先初步實(shí)現(xiàn)包含電自、電輕摩、電摩、電動(dòng)滑板車和E-bike在內(nèi)的兩輪出行全場(chǎng)景布局。

“目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了兩輪出行全場(chǎng)景。”小牛電動(dòng)CEO李彥表示。

兩輪電動(dòng)車主要分為三類車型

兩輪電動(dòng)車是指以蓄電池為輔助能源，在兩輪車基礎(chǔ)上安裝電機(jī)、控制器、顯示儀表等部件的一體化個(gè)人交通工具。兩輪電動(dòng)車一般分為三個(gè)類別，即電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車及電動(dòng)摩托車。

近兩年兩輪電動(dòng)車產(chǎn)量增速放緩

2021年，中國電動(dòng)兩輪車總體產(chǎn)量達(dá)到5443萬輛，同比增長12.6%，增長幅度較2020年出現(xiàn)較大幅度的下滑。其中電動(dòng)摩托車產(chǎn)量為251萬輛，同比增長21.3%，電動(dòng)輕便摩托車產(chǎn)量為64萬輛，同比下滑41.6%。2022年，中國電動(dòng)兩輪車總體產(chǎn)量達(dá)到5904萬輛，同比增速僅為8.5%，增長幅度連續(xù)兩年呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

2022年兩輪電動(dòng)車銷量再創(chuàng)新高

據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)和中國摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，前瞻初步統(tǒng)計(jì)，2022年中國兩輪電動(dòng)車銷量約為5670萬輛，再創(chuàng)新高。

兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大

前瞻預(yù)計(jì)，未來中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)將繼續(xù)保持增長趨勢(shì)，但隨著電動(dòng)車換購需求下降和即時(shí)配送等行業(yè)的逐步飽和，兩輪電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展增速將會(huì)有所下降，前瞻預(yù)測(cè)2023-2028年中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)將以7%的復(fù)合增長率增長，至2028年，中國兩輪電動(dòng)車銷量達(dá)8400萬輛。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的兩輪出行市場(chǎng)里，很多品牌向高端產(chǎn)品發(fā)起沖擊。開源證券認(rèn)為，兩輪電動(dòng)車銷量有望延續(xù)高景氣度，未來幾年滲透率有望快速提升。東吳證券指出電動(dòng)兩輪車加速放量，2023年盈利水平有望進(jìn)一步提升。

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