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5月16日，寧德時(shí)代表示，于4月份發(fā)布的凝聚態(tài)電池單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，該電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)。

目前市售銷量較高的純電車型所用磷酸鐵鋰電池，其能量密度普遍在100-150Wh/kg，三元鋰也基本不會(huì)超過200Wh/kg。因而，寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池儲(chǔ)能密度，屬于“斷層式領(lǐng)先”的水平。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，這是寧德時(shí)代在電池上的一個(gè)重要巨大突破，凝聚態(tài)電池?fù)碛邪踩愿摺⒖煽啃詮?qiáng)、循環(huán)壽命長等特點(diǎn)，該電池單體能量密度達(dá)500Wh/kg，可以快速量產(chǎn)，接下來車規(guī)級產(chǎn)品也會(huì)推出。

近幾年來，全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，儲(chǔ)能系統(tǒng)日益增長的經(jīng)濟(jì)效益電池市場的增長。根據(jù)目前我國儲(chǔ)能電池均價(jià)及出貨量測算，2017-2021年，我國儲(chǔ)能電池產(chǎn)值規(guī)模逐年攀升，初步核算2021年為279億元，同比增長約50%。隨著需求的增長，儲(chǔ)能系統(tǒng)電池技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化，其能量密度，安全性和效率進(jìn)一步提高，未來行業(yè)仍將保持快速增長態(tài)勢。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，未來儲(chǔ)能電池將保持快速增長態(tài)勢，未來幾年出貨量有望超過60GWh，市場規(guī)模有望突破千億，成為拉動(dòng)我國儲(chǔ)能行業(yè)的主要細(xì)分市場。

高工產(chǎn)研鋰電研究所GGII預(yù)計(jì) ，“十四五”期末中國儲(chǔ)能鋰電池出貨量將達(dá)到 180GWh，5 年復(fù)合增長率超 60%。

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