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5月16日,寧德時(shí)代表示,于4月份發(fā)布的凝聚態(tài)電池單體能量密度高達(dá)500Wh/kg,該電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā)。
目前市售銷(xiāo)量較高的純電車(chē)型所用磷酸鐵鋰電池,其能量密度普遍在100-150Wh/kg,三元鋰也基本不會(huì)超過(guò)200Wh/kg。因而,寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池儲(chǔ)能密度,屬于“斷層式領(lǐng)先”的水平。
寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示,這是寧德時(shí)代在電池上的一個(gè)重要巨大突破,凝聚態(tài)電池?fù)碛邪踩愿摺⒖煽啃詮?qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),該電池單體能量密度達(dá)500Wh/kg,可以快速量產(chǎn),接下來(lái)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品也會(huì)推出。
近幾年來(lái),全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,儲(chǔ)能系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)效益電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)。根據(jù)目前我國(guó)儲(chǔ)能電池均價(jià)及出貨量測(cè)算,2017-2021年,我國(guó)儲(chǔ)能電池產(chǎn)值規(guī)模逐年攀升,初步核算2021年為279億元,同比增長(zhǎng)約50%。隨著需求的增長(zhǎng),儲(chǔ)能系統(tǒng)電池技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化,其能量密度,安全性和效率進(jìn)一步提高,未來(lái)行業(yè)仍將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),未來(lái)儲(chǔ)能電池將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),未來(lái)幾年出貨量有望超過(guò)60GWh,市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億,成為拉動(dòng)我國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)的主要細(xì)分市場(chǎng)。
高工產(chǎn)研鋰電研究所GGII預(yù)計(jì) ,“十四五”期末中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量將達(dá)到 180GWh,5 年復(fù)合增長(zhǎng)率超 60%。
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