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4月20日，韓國宣布將與該國頂級電池制造企業聯合投資，計劃到2030年投入20萬億韓元（約合151億美元）來開發固態電池等先進電池技術。韓國產業通商資源部稱：“這項聯合投資將使韓國率先實現商業化固態電池生產，成為世界上固態電池商業化的第一個國家。”

據了解，這項投資將LG Energy Solution（LGES）、三星SDI和SK On三大電動汽車電池制造商合作，這三家電池制造商將在韓國建造試點生產工廠，作為它們的產品和制造創新中心。這些工廠將用于測試和制造先進產品，如固態電池、圓柱形4680電池和無鈷電池，然后才會在海外生產基地大規模生產。

韓國的聲明還包括一項計劃，即在未來五年內將該國的陰極材料產能提高四倍，將電池生產相關設備的出口增加三倍，并從2025年開始商業化生產磷酸鐵鋰電池。

回顧中國市場，2025年有望達到量產。目前，全固態電解質鋰動力電池存在的技術難點問題包括固態電解質材料的鋰離子電導率偏低問題、固/固界面接觸性和穩定性差問題、金屬鋰的可充性問題等。目前對比固態電池技術比較先進的企業量產時間表中，發現大部分量產提到的一個時間點是2025年。

中國固態電池市場與這消費、動力、儲能三大領域的鋰電池需求量及固態電池在這三個領域的滲透率息息相關。2027年中國鋰電池產量有望超過1200GWh。結合業內對固態電池滲透率預測情況，前瞻測算得2027年中國固態電池市場空間約為26GWh。

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