“公司貨運量整體在增加。”6月26日,新疆九洲恒昌供應鏈管理股份有限公司董事長王云章說。今年以來該公司貨運量近1000萬噸,與去年同期相比有所增加。該公司今年貨運量持續增加,是新疆交通運輸行業客貨兩旺在企業的具體表現。
6月14日,煙墩站,工作人員在裝運煤炭。張潔 攝
就新疆交通運輸市場具體數據而言,1—5月,客運量8787.33萬人次,同比增長15.1%,增速比1—4月提高5.4個百分點;貨運量3.87億噸,同比增長7.1%,增速比1—4月提高0.4個百分點。
(資料圖)
“交通運輸是國民經濟的‘傳送帶’,新疆交通運輸市場客貨數據增速較快,是經濟活躍的體現?!毙陆菐斐蓡T朱士松說。
今年以來,新疆經濟加快復蘇,公眾出行需求集中釋放,各重大項目早早開工建設,能源、民生等物資運輸活動密集,以公路、鐵路、民航為主的客運、貨運市場呈現持續增長的態勢。
新疆交通基礎設施網絡加快完善,是今年交通運輸業增長的基礎。目前,全疆鐵路營運里程達8768.9公里,南北疆鐵路雙環線形成,進出疆通道達3條;高速(一級)公路總里程達1.1萬公里,所有地州市邁入高速公路時代,北、中、南三大高速公路大通道形成;民用運輸機場數量達25個,位列全國第一。
私家車、火車、民航等多元便捷高效舒適的出行方式較快發展,為旅客出行提供了前提,其中鐵路、民航客運量增長較快。
“我們增加列車開行頻次、開行旅客專列、提升服務等,前5月客運量同比增加8成多?!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司客運部副主任宋強說。
新疆著力推動運輸結構調整,積極推動大宗貨物“公轉鐵”,貨物運輸結構優化,為鐵路貨運提供了更多機會。
“鐵路貨運量不斷增加?!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星說。今年截至6月22日,新疆鐵路貨運量達1.001億噸,較去年提前6天突破1億噸,同比增長3.2%。
朱士松說,盡管今年以來新疆交通運輸行業成績顯著,但從綜合交通運輸體系來看,運輸方式結構仍不平衡,各種運輸方式仍要加大銜接協調力度,并提升綜合運輸組合效率和服務水平。
“下半年,我們將致力于調整運輸結構、積極探索客運新發展、加快各種運輸方式順暢銜接等,推動交通運輸行業又好又快發展?!弊灾螀^交通運輸廳運輸管理處處長魯濤說。
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