(資料圖片僅供參考)

最近輕客市場上的一款車型得到了很多消費者關(guān)注，因為這款名為依維柯聚星的輕客采用了比較前衛(wèi)潮流的外觀設(shè)計，讓輕客市場也開始與潮流時尚對接。可是有部分消費者在網(wǎng)上把依維柯聚星評價為新一代“卷王”，這樣的話我個人認為有些夸大其詞，所以我們今天來看看依維柯聚星的真實表現(xiàn)，大家來評價一下它的實力，算不算得上“卷王”？

既然很多消費者說依維柯聚星的外觀設(shè)計年輕潮流，引領(lǐng)了細分市場的發(fā)展方向，那我們就先來看看依維柯聚星的外觀設(shè)計。相比競爭對手，依維柯聚星在外觀設(shè)計方面向我們常見的MPV靠攏，讓消費者能夠感受到年輕時尚的氣息。在前臉位置，依維柯聚星使用了扁平化的鏤空格柵，這樣的設(shè)計讓依維柯聚星看起來就像是一臺新能源車型。與此同時，依維柯聚星使用了凌厲的分體式頭燈組，標配LED燈組跟上了乘用車的步伐。有趣的是依維柯聚星還在格柵兩側(cè)設(shè)計了日行燈，這樣的設(shè)計再次提高了它的精致感和潮流屬性。

在車身側(cè)面，依維柯聚星也使用了比較潮流的設(shè)計風格，前排座艙的車窗邊框并沒有中規(guī)中矩地跟著車身輪廓，而是設(shè)計了一定的傾角，看起來更加潮流運動。而且依維柯聚星還設(shè)計了后排隱私玻璃，保護了后排乘客的隱私性。值得一提的是依維柯聚星后輪眉設(shè)計比較獨特，讓消費者能夠得到比較新鮮的視覺感受。而在車尾位置，依維柯聚星的后擋風玻璃也沒有采用中規(guī)中矩的矩形設(shè)計，而是在后擋風玻璃位置設(shè)計了折線樣式，提高了車尾的靈動感，配合分體式尾燈和黑色后包圍，展現(xiàn)出一些潮流運動屬性。

不過相比于在輕客市場縱橫多年的福特全順，依維柯聚星常規(guī)版本采用了4998*2030*2035mm的車身，并且有3000mm的軸距，這樣的數(shù)據(jù)讓依維柯聚星面對福特全順也有輕微優(yōu)勢。不過有一說一，依維柯聚星在配置方面的表現(xiàn)并不比依維柯聚星優(yōu)秀多少，說它“卷”真的有些言過其實。相比同價位乘用車，依維柯聚星搭載的科技配置也沒有多么出色。

不過有趣的是依維柯聚星為消費者提供了各種不同的座椅布局，相比大多數(shù)競爭對手來說，依維柯聚星的座艙布局更加靈活，甚至它還為消費者提供了3+2五座、3+3六座、3+2+3八座以及3+3+3九座版本，這樣獨特的座椅布局讓依維柯聚星可以應(yīng)對更多消費者獨特的用車需求，也算是比較有新意。

綜合來說，南京依維柯多年以來就在商用車領(lǐng)域打拼，也積攢了不錯的人脈，而依維柯聚星這款車型采用比較年輕潮流的設(shè)計風格，能夠吸引不少消費者的視線。不過相比福特全順來說，依維柯聚星并沒有太多優(yōu)勢，而且依維柯聚星13.68萬元起的官方指導(dǎo)價真的不便宜，所以想要得到消費者青睞并不容易。

標簽：