華為是一家全球領先的信息通信技術（ICT）解決方案供應商，其電信業務是公司最核心的業務之一。華為的電信業務主要包括幾個方面：網絡設備、網絡解決方案、終端設備、服務和支持等。

華為日本分公司表示，華為已開始要求約30家日本通信相關企業支付專利使用費，“目前處在與約30家企業進行交涉的階段”，對象是搭載“無線通信模塊”的通信設備制造商和系統公司。達不成一致的話，可能會沒辦法繼續運轉，也就是會直接進入癱瘓狀態。

5G標準必要專利布局最多的目標國家/地區依次為：美國4.6萬件、中國3.9萬件和歐洲3.1萬件。專利申請人中，華為公司聲明標準必要專利6500余項，全球占比14%，排名第一，這些專利對于使用4G或Wi-Fi等無線通信標準至關重要。

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華為美國首席知識產權顧問史蒂文·蓋斯勒 (Steven Geiszler)曾表示，截至2021年的三年中，華為從全球專利許可中獲得約12億美元的收入，即每年約數億美元。

根據Dell"Oro集團的數據，按銷售額計算，2021年華為占全球通信設備市場28.7%的份額，同比增長7%。愛立信以15%位居第二，其次是諾基亞(14.9%)、中興(10.5%)、思科(5.6%)和三星電子(3.1%)。在不包括中國的全球市場，華為的份額為18%，愛立信和諾基亞的份額分別為20%。

截至2022年一季度末，華為依然以超四分之一的市場份額遠遠領先其他通信設備行業的競爭者。

從全球范圍來看，目前通信技術正處于從4G網絡逐步向5G過渡的階段，在5G通信設備制造與技術方面，中國明顯領先于其他國家，具有巨大的競爭優勢。從技術研發的角度來看，中國5G專利與技術量在全球位居前列。根據德國知名專利機構IPLytics近期發布的數據顯示，截至2021年11月，全球5G專利申請數量top10分別為華為、高通、三星、中興、LG電子、諾基亞、大唐、愛立信、OPPO和夏普。中國企業占4家。

在5G時代，自動駕駛和駕駛輔助的開發將升級。鈴木的阿部俊明部長預測稱，“專利費或將比4G上漲”。同時表示“正在開發適合日本狹窄復雜道路的駕駛輔助等技術。今后的專利談判要在技術的便利性和費率之間取得平衡”。打算首先推進以4G滿足客戶需求的技術開發，對于5G授權談判保持謹慎態度。

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