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據《日刊汽車新聞》報道，近日，日本豐田汽車、日野汽車、五十鈴汽車、電裝公司（DENSO）、商業合作技術公司（CJPT）五家企業發布消息稱，目前5家企業已經啟動了有關大型商用汽車的氫燃料引擎企劃項目及基礎研究。

據悉，日本環境省于今年4月26日公布了“去碳化”領先地區的首批26份提議，力爭讓領先地區在2030年度前實現去碳化，而上述公司此舉旨在追求去碳化的目標。

據報道，2021年5月，豐田曾攜環保燃料GR86與氫動力車型卡羅拉參加了日本超級耐久賽。通過參賽，豐田擬逐漸在其引擎的馬力和扭力方面提高相關技術。而該輛汽車的氫動力引擎系統就來自電裝公司（DENSO）。豐田希望通過參加拉力賽實現氫動力引擎技術的整合升級。

今后，各方將通過融合日野汽車和五十鈴汽車所擁有的商用車設計及發動機技術、以及商業合作技術公司等所積累的各種經驗，繼續就研發適用于大型商用汽車的氫動力引擎的可能性進行探討。

標簽： 氫燃料引擎